链主企业，是产业生态的“育种者”，更是区域经济的“定盘星”。当技术攻关的“破壁者”、资源整合的“织网人”、集群跃迁的“发动机”三重角色叠加，它们便成为解码区域竞争力的关键密钥。在广东鹤山工业城——这座承载珠江西岸先进制造产业带核心使命的先进制造业高地，链主企业正以硬核实力重塑产业版图。

即日起，鹤山工业城公众号推出“链主领航”专栏，将走进园区龙头企业，解码它们的领航基因，见证它们如何以点带面激活产业全局，为鹤山工业城高质量发展注入澎湃动力。本专栏首期走进PCB领域单项冠军企业——世运电路，看这家港资企业如何与鹤山工业城共生长，书写“产城共生”的鲜活样本。

创业与成长四十年坚守铸就的PCB产业传奇

1978年，佘英杰背着行囊踏上中国香港的土地，在一家小型电路板厂从学徒做起。谁也未曾料到，这个年轻人日后会带领企业敲响上海证券交易所的钟声，成为江门首家在上交所挂牌的企业。世运电路四十年风雨兼程，它的成长轨迹，堪称一部写满奋斗与突破的创业史诗。

初创起步

从三块电路板到行业入场券

1982年，佘英杰在中国香港创办贸易公司，凭借3名员工和一张办公桌，硬是拿下了当时中国电子万用表市场的大部分电路板供应。“那时没别的，就是敢跑、敢拼，客户要三块样板，我们连夜做五块送过去，留两块让他们‘挑刺’。”这种对品质的执着，为三年后的创业埋下伏笔。1985年，他投入30万元港币，在中国香港创办世运线路板有限公司，从手工蚀刻电路板起步，正式踏入PCB行业。

乘风而起

从深圳扩张到鹤山扎根

上世纪90年代，家电普及浪潮汹涌而至。佘英杰敏锐捕捉到机遇，1991年将工厂迁至深圳，成立深圳世运电子厂。当时的深圳，流水线24小时不停运转，世运的电路板从洗衣机、冰箱的控制面板，逐步进入德国博世西门子、日本松下的供应链。到2000年，工厂面积扩展至1.5万平方米，员工近2000人，年产值接近3亿元，完成了从“作坊”到“正规军”的蜕变。

然而，深圳的土地瓶颈很快凸显。2005年，佘英杰带领团队考察江门、鹤山，最终选择鹤山工业城——这里的产业规划、土地储备和区位优势，让他下定决心“把根扎深”。从此，世运电路与鹤山工业城结下了深厚的缘分，世运电路见证了鹤山工业城从一片工业热土逐渐发展为先进制造业基地的全过程，自身也完成了从名不见经传的小厂到行业巨头的华丽蜕变。

伴随着鹤山工业城产业配套的日益完善，世运电路的发展驶入了“快车道”：产品从单一的电路板，扩展到高多层硬板、高精密互连HDI等“高精尖”品类；员工从最初的几十人，壮大到如今的6000余人；年产能从不足10万平方米，飙升至超500万平方米。2017年4月，世运电路敲开了上海证券交易所的大门，成为江门市首家在上交所挂牌的企业，募集资金约13亿元，为企业发展装上了“助推器”。世运电路的每一步跨越，都深深扎根于鹤山工业城的沃土。

新兴领域突破多元化增长动能的战略布局

2024年，世运电路更是交出亮眼成绩单，实现营业收入50.22亿元，较上年同期增长11.13%；归属于上市公司股东的净利润6.75亿元，同比增幅达36.17%。这一稳健增长态势，离不开两方面关键举措：公司一方面持续深耕客户运营，既积极开拓新客户与新产品市场，又坚守产品质量与交期保障的核心优势，推动业务量稳步提升；另一方面着力优化产品结构，通过导入高附加值产品，有效提高了产品平均单价，为业绩增长注入强劲动力。

在巩固汽车电子传统优势的同时，世运电路主动拥抱新兴领域，构建起多元发展的良好格局。

新能源汽车领域，深度融入国内市场，成功将吉利极氪、奇瑞知行、理想智驾等企业的智能驾驶项目推进量产；与小鹏联合开发的800V高压架构等项目取得突破，拿下高算力芯片智能驾驶域控制器定点订单，高附加值车载电路板已量产交付；与广汽、长城的合作不断深化，电机控制板等产品稳定供应，同时为特斯拉、宝马等国内外品牌提供支持，储能PCB产品将随客户工厂投产迎来快速增长。

低空飞行器领域，依托汽车PCB的高可靠性优势，与国内外头部客户合作研发新材料、新结构，覆盖了多种复杂电路板需求。

人形机器人与AI领域布局较早，自2020年起就深耕人形机器人全系电路产品研发，已获海外龙头企业定点；AI服务器领域实现28层线路板量产，成功进入NVIDIA、AMD供应链，还与欧洲超算客户及国内顶尖实验室达成合作，为长远发展积蓄动能。

研发与智造投入背后的“硬核实力”

世运电路对技术的执着，更体现在坚定且持续的研发投入中。在企业战略里，研发绝非一时兴起的冲动之举——正如高层深刻洞察：“持续加大研发投入不是意气用事，而是关乎生存发展的保命之举。”在技术迭代迅猛的PCB领域，不持续发力便易被市场浪潮淹没。作为广东省制造业单项冠军，世运电路长期专注细分领域研发生产，技术工艺达国际先进国内领先水平，这一殊荣既是对过往的肯定，更激励其在研发路上不断奋进；而公司拥有的广东省企业技术中心，也为汇聚专业人才、保障持续创新筑牢了根基。

据了解，世运电路2024年研发投入占营业收入的比例为4.07%，相比上年同期上升0.49个百分点，且该研发投入占比在近5年同期值中排名第1。公司在研发投入的支撑下，取得了多项专利成果：2024年新增授权44项实用新型专利、5项发明专利；2025年上半年，就新增32项实用新型专利与3项发明专利。累计拥有109项实用新型专利、29项发明专利。这些专利成果不仅是公司研发实力的体现，还为公司的产品和技术提供了法律保护，有助于公司在市场竞争中脱颖而出，进一步提升公司的核心竞争力和市场价值。正如佘英杰所说：“别人拼价格时，我们拼工艺；别人追风口时，我们挖技术深沟。”凭借着在研发上的持续投入与卓越成果，世运电路正稳步朝着更高的目标迈进。

产城共生链主企业与区域战略的同频共振

世运的成长，始终与江门的产业蓝图同频。《江门市战略性新兴产业发展“十四五”规划》将新一代电子信息产业列为支柱，明确提出“巩固电子电路制造优势，支持世运等企业扩张产能”。在这份规划中，世运被赋予多重角色，其发展轨迹也成为区域产业升级的微观样本。

作为鹤山工业城PCB产业的“链主”，世运电路在江门“打造电子电路产业集群”的布局中，是构建从原材料到成品完整链条的关键一环；其多层板、HDI板项目入选国家工信部规范名单，为行业树立标准，助力江门在新能源汽车等领域抢占技术高地。

在科研与人才建设方面，2022年公司获批设立与广东工业大学共建的广东省博士后创新实践基地，致力于人才培养、技术交流与资源互补以提升科研能力及核心竞争力；2019年，世运电路与广东省科学院共同打造广东省科学院企业工作站，成为江门市五邑地区首家省科学院企业工作站建设单位。

在国际化布局上，2025年6月泰国世运工厂封顶，既是其参与全球分工的实践，也为江门企业“走出去”探路；更深远的是，当省商务厅“粤企出海”护航计划与江门跨境结算便利化政策相结合，这条横跨两国的生产线已成为珠江西岸融入双循环的毛细血管，搭建起一座重要的国际化桥梁。

四十年间，世运电路从中国香港300平方米作坊出发，最终在鹤山工业城长成参天大树，它的年轮里记录着产业发展的核心逻辑——当企业家的坚守遇上地方政府的远见，当技术创新的火种遇上产业政策的春风，便能在西江畔燃起燎原之势。如今这条由政企同心浇筑、创新赋能、链式协同的产业航道，正承载着鹤山工业城驶向新质生产力的深蓝海域。